기동성을 살려 주력함을 지원하는 무장범선.
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 432 | 153 | 221 | 0 | 12 | 6 | 17 |
| 선실 | 필요 선원 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|
| 46 | 15 | 30 | 199 |
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 90 | 90 | 0 | 24 | 24 | 17 | 32 | 32 | 30 |
| 보조돛 | 선수상 | 문장 | 특수장비 | 추가장갑 | 선측포 | 선수포 | 선미포 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 |
| 선체 | 조선 랭크 | 기본 재질 | 지역 | 도시 |
|---|---|---|---|---|
| 2층갑판형 중형선체 | 1 | 동 | 유럽 북부 | 런던 , 암스테르담 |
| 2층갑판형 중형선체 | 1 | 동 | 유럽 서부 | 리스본 , 마르세이유 , 세비야 |
| 2층갑판형 중형선체 | 1 | 동 | 유럽 동부 | 베네치아 |
| 2층갑판형 중형선체 | 1 | 로즈우드 | 유럽 북부 | 베르겐 |