1853년에 진수한, 당시 세계 최대의 목조 교역선.
화재 때문에 한 번 재건축됐다.
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,087 | 276 | 366 | 0 | 13 | 15 | 53 |
| 선실 | 필요 선원 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|
| 55 | 23 | 30 | 1,112 |
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 | 150 | 150 | 0 | 25 | 25 | 23 | 45 | 45 | 50 |
| 보조돛 | 선수상 | 문장 | 특수장비 | 추가장갑 | 선측포 | 선수포 | 선미포 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 1 |
| 아이템 |
|---|
| 특제 교역선 교환권 1 |