직선적인 선체를 한 북해 범선. 창고 용량이 커서 교역에 유리.
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 315 | 90 | 205 | 0 | 10 | 7 | 16 |
| 선실 | 필요 선원 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|
| 50 | 30 | 28 | 342 |
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180 | 90 | 90 | 0 | 24 | 24 | 15 | 30 | 30 | 32 |
| 보조돛 | 선수상 | 문장 | 특수장비 | 추가장갑 | 선측포 | 선수포 | 선미포 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 |
| 판매 NPC | 지역 | 장소 |
|---|---|---|
| 조선소주인 | 유럽 북부 | 그로닝겐 , 단치히 , 뤼베크 , 베르겐 , 브레멘 , 상트 페테르부르크 , 스톡홀름 , 암스테르담 , 앤트워프 , 예테보리 * , 코콜라 , 코펜하겐 , 함부르크 |
| 지역 | 일반 건조 도시 |
|---|---|
| 유럽 북부 | 그로닝겐 , 단치히 , 뤼베크 , 베르겐 , 브레멘 , 상트 페테르부르크 , 스톡홀름 , 암스테르담 , 앤트워프 , 예테보리 , 코콜라 , 코펜하겐 , 함부르크 |