선창을 확대함으로써, 수송력의 향상을 겨냥한 일본 상선
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 582 | 62 | 187 | 0 | 11 | 6 | 23 |
| 선실 | 필요 선원 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|
| 65 | 32 | 38 | 707 |
| 내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 포실 | 창고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 | 110 | 110 | 0 | 20 | 20 | 19 | 40 | 40 | 42 |
| 보조돛 | 선수상 | 문장 | 특수장비 | 추가장갑 | 선측포 | 선수포 | 선미포 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 0 | 1 |
| 선체 | 조선 랭크 | 기본 재질 | 지역 | 도시 |
|---|---|---|---|---|
| 동아시아 대형 선체 | 1 | 삼나무판 | 동아시아 | 나가사키 |